.
Oops, I did it again...jag byggde ett spackelmonster. Men vi ska ju till sjöss i år, den här låg i bygghögen och hur svårt kan det egentligen vara? Famous last words...:-) Men vi tar det väl från början, för ett antal veckor sen:
Kartongkonst. I den grenen har faktiskt ingen någonsin slagit Matchbox.
Vi börjar väl med kontoret som vanligt. Det är modernt minimalistiskt inrett.
Med lite pinnar å sånt blir det genast bättre.
Å ännu bättre blir det med lite färg.
Här har flygkropp och vingar blivit ihopsatta. Jag valde att jobba med dem separat ett tag, eftersom jag misstänkte att det skulle bli en del jobb med flottörer och stöttor (spoiler alert: jag fick rätt).
Urtag för avgasrören togs upp (jag gjorde om dem sen) och positionslyktor sattes in.
Flygkroppen växer långsamt fram. Det gick åt mycket spackel...
...och ännu mer på vingarna.
Till slut blev i alla fall allt klart för målning. Tydligen var jag så otålig efter allt slipande att jag inte tog några bilder på målningen. Men eftersom jag tänkte bygga den finska He 115 (hade bara dekaler till den) så är färgerna ljusblått på undersidan samt olivgrön och svart på ovansidan. Till den ljusblåa tog jag Vallejos RLM 65, den gröna blev Tamiyas XF 58 och den svarta fick bli en blandning av svart och Vallejos RLM 72 - nåt slags mycket mörkt grågrön.
Eftersom motorerna syns ganska väl pillade jag lite extra med dem. Satsens motorer var väl enkla så jag bytte dem mot ett par från Hellers Ju 52 (de hade även i verkligheten samma motorer, så de passar). He 115-motorerna har även ett par prominenta "tutor" (luftintag?) som jag scratchbyggde. Eftersom motorerna passar lite halvbra i motorkåporna ville jag sätta dem direkt på gondolen, så jag filade ned Matchboxmotorerna, vände på dem och använde dem som "brandväggar".
Nya avgasrör av gjutstam, i nya spår.
Sådär! Allt målat och färdigbyggt. Ny återstår att måla glasdelar, en del annan kompletteringsmålning samt framför allt vädring. Eftersom den finska He-115 tjänstgjorde ganska länge tänkte jag att den bör ha blivit ganska sliten. Vi får se hur mycket inspirationen räcker till...
Hade tänkt vara ute hos Ola nu men vädret bestämde annorlunda...så då lägger jag väl upp lite bilder på det färdiga resultatet istället:
Jag maskade de gröna partierna av kabinhuven men resten målade jag som jag brukar, dvs med pensel och lite efterfix med en lagom skarp tandpetare.
Motorerna syns riktigt bra. De där små hålen i spinnrarna var en detalj jag la till.
Matchbox vill att man placerar radiomasten i mitten av "växthuset", på det stora målade partiet. Jag flyttade masten bakåt till korrekt position och la till radioloopen som blev över från en Ju 52 från Italeri. Riggtråd från Uschi och isolatorer av vitlim.
Dekalerna ja - det man fick med var sex svastikor, ett gult band för flygkroppen och He 115-beteckningarna. I slutändan använde jag bara beteckningarna. Det gula bandet målades, svastikorna var för ljust blå och ersattes med överblivna från andra satser. Om man tittar noga är de på undersidan något mörkare än de övriga...He 115-beteckningarna var nära att lösas upp, men gick att använda med ett nödrop.
Om någon av er får för er att bygga den här så se för Guds skull till att pontonerna hamnar absolut parallellt. Jag slarvade och fick ett litet h-e med stöttor och stegar som plötsligt var för korta på ena sidan och behövde förlängas och passas in individuellt. Blev dock väldigt nöjd med avgasrör och -spår, det lönar sig att göra om och göra (mer)rätt.
Det är inte riktigt klart, jag tänkte bygga ett par små vagnar till pontonerna också. På det hela taget är jag väldigt nöjd. Tror jag att jag kommer att bygga en till? Troligtvis inte. Men det brukar jag ju säga...:-)