.
Plitar med en inte jättevälkänd fransk 50-talsskapelse, AMX 13/90. Mina halvmöpiga gamer-kompisar kände inte igen den. Det är rätt märkligt ändå, med tanke på att den fortfarande är i tjänst i tredje världen, producerats i 7700 exemplar och produktionen avslutades i mitt på 80-talet. Och den är ju rätt cool 🙂
Bara byggbilder än så länge. Målningen i halvkall-garage, så måste invänta liite varmare väder.
Nu är Knutssons målarstudio öppen igen efter vinteruppehållet. Kompressorn gick varm och färg sattes på fransmannen. Först färg på banden och därefter dunkelgelb, för fransmännen tar åt sig vad andra gör:
Det går ju inte att göra precis som tyskarna, så fransmännen inverterade färgerna istället, mycket grönt och lite gult. Så jag maskade som ni ser med lite kludd, blev inte direkt skalenligt, men finns begränsningar på vad jag orkar med. Efter kluddet blev det grönt och sedan bort med kluddet:
Nu vidare med detaljmålning, satin-lack, klarplastdetaljer, dekaler, washer, pigment.
Blev inte så nöjd med camot, blev lite för pastellfärgat. Nytt försök med beigare färg och mörkare grönt och mer pluttar.
Bild med några av stegen:
Jag tog fler bilder, men alla andra blev dåliga pga bråttom så jag återkommer.
Steg 1 ärsom sagt detaljmålning, syns lite på fronten, fanns inte så mycket på tornet att detaljmåla. Brukar försöka få till så att verktyg har olika färg (en del grönmålade, andra inte), avvikande material har lite andra nyanser osv.
Steg 2, Pin-wash/wash runt utstickande detaljer. Jag använder Flory Models, den är inte lika lätt som oljefärg att få det bra med för den flyter inte inåt på samma sätt som oljefärg + lacknafta. Fördelarna med Florys är att den inte luktar och att den (typ) går att få bort på en matt yta vilket är omöjligt med oljefärg. Jag kör med svart och torkar bort direkt om det blir för mycket
Steg 3, slitage i färgen. Jag använder två tekniker, på kanter och ytor där det kan förväntas finnas slitage från t ex besättningen, eller utsatta kanter osv så penselduttar jag eller duttar med en liten bit svamp för att få fram rostmönster (brun färg, mörkare än man tänker sig), på ställen som t ex luck-kanter eller steg/handtag kan det bli mer och på andra ställen mindre. Ganska svårt moment, behöver bestämma var det är troligt att det är slitage, inte överdriva, inte underdriva, tänka på att det inte ska vara homogent över hela vagnen, inte störa sig på att det inte är homogent. När rostfärgen är duttad så går jag efter med pensel och mörk silver-färg eller mörkgrå och fyller i på ställen med frekvent slitage så det blir "stål i dagen".
När jag har slitage där jag tror att det är rimligt brukar jag svampa efter litegrann på andra ställen för att få lite mer liv i saker.
To be continued...
Här kommer ”prick-metoden” eller nåt. Metod för att efterlikna smuts osv. MIG gör det här med oljefärger och det blir mycket snyggt. Jag försöker få till det med Flory-washer, men är inte lika lätt. Det går iaf ut på att dutta lite olika färger i olika mängd på byggsatsen och sedan få färgerna att flyta ut och ihop med lämpligt lösningsmedel. Första gången jag försökte med detta var på nyss byggda T-55 och det ser ju bra it, men kanske inte verklighetstroget?
Jag försöker iaf igen på den här, och ser om det är nåt att ha eller ej. Har prickat den nu:
